CO做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著城市小汽車及地下車庫的日益普及，其對人體健康的影響越來越引起廣泛重視。根據眾多建筑暖通空調法規，需要對密閉的停車場和車輛維修檢測車間的通風進行控制。考慮到能源效率，建議采用按需控制通風(DCV)，根據CO濃度和溫度提供足夠的新鮮空氣。
在這里，我們就從專業應用的角度來詳細解釋下地下車庫CO變送器的設計、安裝與應用。
一、車庫一氧化碳（CO）的危害及產生
一氧化碳的吸入對人體有很大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，嚴重者可能損害心臟和中樞神經系統。
根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。
地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機。當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下停車場內應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。
二、智能樓宇地下車庫一氧化碳（CO）變送器的設計與安裝
1 預埋管+暗敷電纜+86底盒和面板+安裝
需在項目前期設計，需要超強的項目規劃設計和施工組織管理能力。但大多數情況是中間環節眾多—自控分包中間隔著弱電和機電總包，存在很大的不確定性，隨機性很強，預埋管很難確定位置和放管數量。故這種方式很難實施。
下圖是某知名大樓停車場CO變送器安裝的實例。可以看出，其產品的選型適合暗敷電纜，但實際只能采用明敷線纜，導致錯誤的安裝使用，極不美觀。
2 明敷電纜+安裝
上圖就是明敷電纜。但問題在于產品的選型恰恰適合于暗敷電纜。既然大多數實際情況下只能采用明敷電纜的方式，就應該在產品設計選型時，務實的選擇適合的產品。
天潤（TEREN）出品的掛墻型CO變送器CMW/CMWL/CO-T2正是適合明敷線纜安裝方式，簡單便捷、省時省力，是優選方案。CO-T2產品已得到業內知名企業江森自控的認可并選用。
上述產品的明敷線纜安裝方式效果如下：
綜上，在地下停車場的CO產品應用中，選擇此類適合明敷電纜安裝的產品是首選。
